पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी सोमवारी जम्मू आणि काश्मीरचे बोगदे, पूल आणि रोपवे यासह अभियांत्रिकी चमत्कारांचे केंद्र बनण्यावर प्रकाश टाकला. ते म्हणाले की, या प्रदेशात जगातील सर्वात उंच बोगदा, रेल्वेमार्ग पूल आणि रेल्वे मार्ग बांधले जात आहेत.
सोनमर्ग, जम्मू आणि काश्मीरमध्ये नव्याने बांधलेल्या झेड-मोर बोगद्याच्या उद्घाटनानंतर बोलताना, पंतप्रधानांनी चिनाब पुलाच्या प्रभावी अभियांत्रिकीची प्रशंसा केली, पीएम मोदी म्हणाले, “आपला जम्मू आणि काश्मीर बोगदे, पूल आणि रोपवेचे केंद्र बनत आहे. जगातील सर्वात उंच बोगदा येथे बांधला जात आहे. जगातील सर्वात उंच रेल्वे पूल येथे बांधला जात आहे. जगातील सर्वात उंच रेल्वे लाईन येथे बांधल्या जात आहेत. चिनाब पुलाचा चमत्कार पाहिल्यानंतर जग थक्क झाले आहे.”
लोकांच्या दीर्घकालीन मागण्या पूर्ण करण्यासाठी ते ‘सेवक’ म्हणून आले होते, असे पंतप्रधान मोदींनी नमूद केले. “काही दिवसांपूर्वी, मला जम्मूमध्ये एका रेल्वे विभागाची पायाभरणी करण्याची संधी मिळाली, एक दीर्घकालीन मागणी पूर्ण केली. आज मी आणखी एक वचन पूर्ण करत सोनमर्ग बोगदा देशाला सुपूर्द करत आहे. हा मोदी आहे- ‘वाडा करता है तो निभाता है’ (मी वचन दिले तर ते पूर्ण करतो). हा बोगदा कारगिल आणि लेहमधील लोकांचे जीवन सुलभ करेल आणि त्यांच्या अडचणी कमी करेल,” ते पुढे म्हणाले.
पंतप्रधान मोदींनी भाजपचा कार्यकर्ता म्हणून काश्मीर खोऱ्यातील त्यांच्या पूर्वीच्या दौऱ्यांची आठवण करून दिली, जेव्हा ते मुसळधार हिमवर्षावातून तासन्तास पायी प्रवास करायचे. “दोन दिवसांपूर्वी आमच्या मुख्यमंत्र्यांनी काही फोटो शेअर केले होते, ज्यांनी आठवणींना उजाळा दिला होता. भाजपचा कार्यकर्ता असताना, मी सोनमर्ग, गुलमर्ग, बारामुल्ला आणि गंदरबल येथे बराच वेळ घालवला. कडक हिवाळा असूनही, जम्मू-काश्मीरमधील लोकांच्या उष्णतेने आम्हाला थंडीचा विसर पडला,” ते म्हणाले.
लोहरी, मकर संक्रांती, पोंगल, माघ बिहू आणि प्रयागराजमधील महाकुंभाची सुरुवात या एकाच वेळी साजरे होत असल्याचे लक्षात घेऊन पंतप्रधानांनी सणाच्या शुभेच्छाही दिल्या.
पीएम मोदींनी या प्रदेशाच्या पर्यटन क्षमतेवर जोर दिला, विशेषत: “चिल्ला-इ-कलान” काळात, खोऱ्यातील सर्वात कडक हिवाळा. “वर्षातील हा काळ सोनमर्ग सारख्या पर्यटन स्थळांसाठी नवीन संधी घेऊन येतो, जे देशभरातील पर्यटकांना आकर्षित करते. या बोगद्याचे काम आमच्या सरकारच्या काळात 2015 मध्ये सुरू झाले आणि मला अभिमान आहे की ते पूर्ण झाले आहे. या बोगद्यामुळे सोनमर्गमध्ये पर्यटनाच्या विविध संधी उपलब्ध होतील,” ते म्हणाले.
जम्मू-काश्मीरमध्ये होत असलेल्या विकासाच्या वाटचालीलाही त्यांनी अधोरेखित केले. “हा प्रदेश आता रेल्वेने जोडला जात आहे आणि नवीन शाळा आणि महाविद्यालये बांधली जात आहेत. हे नवीन जम्मू-काश्मीर आहे. भारताला विकसित देश बनवण्यासाठी संपूर्ण देश एकत्र काम करत आहे. ‘सबका साथ, सबका विकास’ साठी कटिबद्ध असलेले आमचे सरकार विकासाच्या शर्यतीत कोणताही प्रदेश मागे राहणार नाही याची खात्री देते,” ते म्हणाले.
सोनमर्ग बोगदा प्रकल्प, 12 किमीचा विस्तार आणि ₹2,700 कोटींहून अधिक खर्च करून बांधण्यात आला आहे, त्यात 6.4 किमीचा मुख्य बोगदा, एक बाहेर पडणारा बोगदा आणि अप्रोच रस्ते यांचा समावेश आहे. 8,650 फूट उंचीवर वसलेले, हे भूस्खलन- आणि हिमस्खलन-प्रवण मार्गांना मागे टाकून, श्रीनगर आणि सोनमर्ग दरम्यान सर्व-हवामान कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करते. हे धोरणात्मकदृष्ट्या गंभीर लडाख प्रदेशात सुरक्षित आणि अखंड प्रवेश प्रदान करेल.
नव्याने उद्घाटन करण्यात आलेला बोगदा सोनमर्गला वर्षभराच्या पर्यटन स्थळामध्ये रूपांतरित करण्यासाठी, हिवाळी पर्यटन, साहसी खेळ आणि स्थानिक उपजीविकेला चालना देण्यासाठी सज्ज आहे. झोजिला बोगद्यासोबत, 2028 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे, ते मार्गाची लांबी 49 किमी वरून 43 किमी पर्यंत कमी करेल आणि वाहनांचा वेग 30 किमी / ता वरून 70 किमी / ताशी वाढवेल, श्रीनगर खोरे आणि दरम्यान अखंड NH-1 कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करेल. लडाख.
या सुधारित पायाभूत सुविधांमुळे संरक्षण रसद बळकट होईल, आर्थिक वाढ होईल आणि जम्मू-काश्मीर आणि लडाखमध्ये सामाजिक-सांस्कृतिक एकात्मता वाढेल.
