मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवेवरील खोपोली ते कुसगाव दरम्यानच्या एका विशिष्ट भागाला ‘मिसिंग लिंक’ (Missing Link) असे म्हटले जाते.
मूळ आराखडा: हा प्रकल्प मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवेच्या मूळ आराखड्याचाच एक भाग होता, ज्याचे काम २००० ते २००२ दरम्यान टप्प्याटप्प्याने करण्यात आले होते.
मिसिंग’ टप्पा: एक्सप्रेसवेचा ९५ किमीचा रस्ता पूर्ण झाला असला तरी, खोपोली ते कुसगाव दरम्यानचा १९ किमीचा हा विशिष्ट टप्पा त्यावेळी काही परवानग्या आणि इतर तांत्रिक कारणांमुळे पूर्ण होऊ शकला नव्हता.
जुन्या हायवेचा आधार: हा टप्पा पूर्ण नसल्यामुळे, एक्सप्रेसवेची वाहतूक या १९ किमीच्या अंतरासाठी जुन्या राष्ट्रीय महामार्गावरून वळवावी लागत असे. नवीन एक्सप्रेसवेच्या मार्गातील हा अपूर्ण दुवा असल्यामुळे अभियंते आणि अधिकारी याला ‘मिसिंग लिंक’ म्हणू लागले.
आता या ‘मिसिंग लिंक’चे काम पूर्ण झाले असून, यामध्ये जगातील सर्वात रुंद बोगदा आणि एक भव्य ‘केबल-स्टेड’ ब्रिज (दोरखंडावर आधारित पूल) बांधण्यात आला आहे. काम पूर्ण झाले असले तरी हे नाव आता कायम राहिले आहे.
