गेल्या ८ वर्षांत भारतातील सीएनजी वाहनांची संख्या ३ पटीने वाढून ७.५ दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली: क्रिसिल

बुधवारी प्रसिद्ध झालेल्या क्रिसिलच्या अहवालानुसार, सरकारच्या स्वच्छ इंधनासाठीच्या सततच्या प्रयत्नांमुळे चालू आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅस (सीएनजी) वाहनांची देशांतर्गत वार्षिक विक्री १.१ दशलक्ष युनिटपर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे.

यामुळे भारतातील सीएनजी वाहनांची संख्या ७.५ दशलक्ष होईल, जी आर्थिक वर्ष २०१६ मध्ये २.६ दशलक्ष होती त्यापेक्षा ३ पटीने वाढेल आणि सुमारे १२ टक्के चक्रवाढ वार्षिक वाढ दर (सीएजीआर) मध्ये रूपांतरित होईल, असे अहवालात म्हटले आहे.

सीएनजी पायाभूत सुविधांच्या विस्तारामुळे या जलद वाढीला चालना मिळाली आहे, ज्यामध्ये भरणा केंद्रांची संख्या आर्थिक वर्ष २०१६ मध्ये १,०८१ वरून ७,४०० पेक्षा जास्त होणार आहे, ज्यामुळे २४ टक्के सीएजीआर वाढेल.

अहवालात असेही म्हटले आहे की सीएनजी प्रवासी वाहनांच्या वाढत्या विक्रीमुळे या आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस एकूण प्रवासी वाहनांच्या संख्येत त्यांचा प्रवेश १५-१६ टक्क्यांपर्यंत वाढला आहे, जो आर्थिक वर्ष २०१६ मध्ये ५.६ टक्के होता.

३० हून अधिक सीएनजी कार प्रकारांची उपलब्धता, जी काही काळापूर्वी सिंगल डिजिट होती, त्यामुळे ग्राहकांच्या विविध पसंतींना पूर्ण करते, त्यामुळे त्यांचा वापर वाढला आहे.

वाढत्या पर्यायांमुळे व्यावसायिक वाहन विभाग देखील लोकप्रिय होत आहे, जे वास्तविक खर्चात बचत देतात, सध्या पेनिट्रेशन पातळी १०-११ टक्के आहे.

सीएनजी पर्यायांच्या परिचयानंतर दुचाकी वाहनांच्या विभागातही प्रवेश वाढत आहे, असे अहवालात म्हटले आहे.

तथापि, अहवालानुसार, तीन चाकी वाहनांच्या विभागात, ज्याची पेनिट्रेशन पातळी सध्या २८-२९ टक्के आहे, त्यांना इलेक्ट्रिक वाहनांपासून (ईव्ही) स्पर्धा घ्यावी लागेल.

२०१६ ते २०२५ या आर्थिक वर्षात सीएनजी वाहनांच्या विक्रीत वाढ झाली असून, सीएनजीचा वापर सुमारे १३ टक्क्यांनी वाढला आहे.

सीएनजी पायाभूत सुविधांचा विस्तार आणि वितरण यावरून अंदाज लावता येतो की २०२५ मध्ये पहिल्या पाच राज्यांचा वाटा आर्थिक वर्ष २०१६ मध्ये ९० टक्क्यांहून अधिक होता, जो आर्थिक वर्ष २०२५ मध्ये ५५ टक्क्यांपर्यंत कमी झाला आहे, आणि नवीन नियुक्त केलेल्या भौगोलिक क्षेत्रांमध्ये वाढ होत आहे, असे अहवालात नमूद केले आहे.

भरणा केंद्रांवरील गर्दीची पातळी देखील कमी होण्याची अपेक्षा आहे, आर्थिक वर्ष २०१६ पासून प्रत्येक स्टेशनवरील वाहनांची संख्या सुमारे निम्म्याने कमी होईल, ज्यामुळे एकूण ग्राहकांचा अनुभव आणि सीएनजी स्टेशनची कार्यक्षमता वाढेल.

पुढे जाऊन, चेन्नईसारख्या शहरांमध्ये आणि दुसऱ्या श्रेणीतील शहरांमध्ये सीएनजी पायाभूत सुविधांचा विस्तार सीएनजी आणि त्या बदल्यात सीएनजी वाहनांच्या विक्रीला पाठिंबा देईल अशी अपेक्षा आहे, असे अहवालात म्हटले आहे.

तथापि, सावधगिरी बाळगून, अहवालात असेही नमूद केले आहे की स्वस्त घरगुती नैसर्गिक वायूची कमी उपलब्धता आणि पर्यायी इंधनांमधून वाढती स्पर्धात्मकता यासारख्या घटकांमुळे सीएनजी बाजाराच्या विकासावर परिणाम होऊ शकतो.

तसेच, ऑक्टोबर २०२४ मध्ये ६८ टक्क्यांवरून ५१ टक्क्यांपर्यंत सीएनजीसाठी प्रशासित किंमत यंत्रणे (एपीएम) गॅस वाटपात अलिकडेच कपात करण्यात आली आहे, ज्यामध्ये नोव्हेंबर २०२४ मध्ये आणखी ३७ टक्क्यांपर्यंत कपात करण्यात आली आहे (नंतर जानेवारी २०२५ मध्ये ५० टक्क्यांपर्यंत सुधारित), यामुळे अनिश्चितता निर्माण झाली आहे आणि शहरी गॅस वितरकांच्या गॅस सोर्सिंग खर्चात वाढ झाली आहे, असे अहवालात म्हटले आहे.

एपीएम गॅस वाटप म्हणजे शहरी गॅस वितरकांना (सीजीडी) नियंत्रित किमतीत नैसर्गिक वायूचा पुरवठा.

हा वायू पाईपद्वारे नैसर्गिक वायू (पीएनजी) आणि संकुचित नैसर्गिक वायू (सीएनजी) सारख्या आवश्यक सेवांसाठी वापरला जातो.

(आयएएनएस)