मुंबई बंदर क्षेत्रातील सर्वात प्राणघातक अपघातांपैकी एक, गेटवे ऑफ इंडियापासून सुमारे 1.5 नॉटिकल मैल (जवळपास 2.8 किमी) अंतरावर असलेल्या भारतीय नौदलाची स्पीडबोट आणि एलिफंटा बेटावर जाणारी फेरी यांच्यात बुधवारी संध्याकाळी टक्कर झाली. 13 मृतांमध्ये एक नौदल खलाश आणि बोट निर्मिती कंपनीतील दोन जणांचा समावेश आहे जे चाचणी घेत असलेल्या टीमचा भाग होते.
मुंबई बोटीच्या घटनेच्या एका दिवसानंतर, एक माणूस आणि एक मूल असे दोन व्यक्ती अद्याप बेपत्ता आहेत. कुलाबा पोलिसांनी सांगितले की, गस्त पथक बेपत्ता व्यक्तींचा शोध घेत आहे. त्यापैकी एकाचे नाव हंसाराम भाटी (४३) असे आहे, जो आपल्या कुटुंबासह गेटवे ऑफ इंडिया येथे पिकनिकसाठी आला होता.
शोध आणि बचाव (SAR) प्रयत्न सुरू असल्याचे भारतीय नौदलाने सांगितले. नौदलातील दोन व्यक्ती अद्याप बेपत्ता असल्याची नोंद आहे आणि नौदलाच्या आठ क्राफ्टद्वारे आणि कोस्ट गार्ड जहाजाने वाढवलेले नौदल हेलिकॉप्टरद्वारे SAR ऑपरेशन्स सुरू आहेत,” नौदलाने नमूद केले.
मुंबईच्या किनाऱ्याजवळ नौका-नौदलाच्या क्राफ्टच्या टक्करमध्ये १३ जणांचा मृत्यू झाल्याच्या एका दिवसानंतर, गुरुवारी (१९ डिसेंबर २०२४) अधिकाऱ्यांनी गेटवे ऑफ इंडियावरून बोटीतून प्रवास करणाऱ्या सर्व लोकांसाठी लाइफ जॅकेट अनिवार्य केले.
तथापि, काही पर्यटकांनी सांगितले की लाइफ जॅकेट लोकांना कसे वापरायचे हे माहित असेल तरच मदत होईल. अधिकाऱ्यांनी लोकांना आपत्कालीन परिस्थितीत लाईफ जॅकेट कसे वापरावे याबद्दल सूचना द्याव्यात, असे ते म्हणाले.
